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        泰州港位于苏北沿江的中部,港口区位优势十分明显,上距南京145公里,下离南通119公里,是长江进入B级航区的第一个港口,港口岸线稳定,水深域宽,风平浪低,潮汐差小,可常年通航靠泊5万吨级的海轮。港口腹背宁通高速公路、新长铁路及宁启铁路,过高港汽渡与沪宁高速相连,古马干河、南官河、引江河与三个长江港区毗邻,水陆交通十分便捷,素为苏中及苏北地区货物进出口的重要门户,是长江下游北岸理想的海、江、河换装良港。
        泰州港(原高港港)系长江25个干线港口之一,形成于北宋太祖乾德三年(公元965年),1902年开埠,1958年成立高港港务管理局,1992年11月经国务院批准为国家一类开放口岸,1997年更名为泰州港务管理局;根据国务院国办(2001)91号文规定,2002年12月下放,2003年9月实施政企分开,更名为泰州港务有限公司,2004年3月经泰州市人民政府批准改制为民营控股企业,2007年7月更名为胜博发娱乐城。公司目前已发展成为泰州地区最大的物流企业。先后被评为“江苏省重点物流企业”、“江苏省物流企业五十强”、 “江苏省模范职工之家”、“江苏省交通和谐单位示范基地”、“江苏省劳动保障诚信企业”、“江苏省文明单位”和“全国模范职工之家”等荣誉称号。
        公司现有杨湾、高港、永安三个长江港区和海陵内河港区一个,有长江泊位22座,其中万吨级泊位9座,集装箱、石油、沥青、液化气等专用码头各一座。堆场面积达60万平方米,其中集装箱堆场1.3万平方米,各类仓库面积达1.2万平方米。港口有各类装卸机械近300余台(套),最大起吊能力40吨,港作船舶6艘。公司同时经营港口机械制造、船舶修造,以及高港至扬中汽渡等。        
        泰州港务集团生产发展很快,港口综合实力不断增强,具备集装箱、件杂、散货、液体各形态货物的装卸能力,目前接卸以木材、钢铁、原油、沥青、铁矿、煤炭、硫磺等主要大宗外贸货种近20个,与世界上40多个国家的港口有运输往来。面对国际、国内市场变化和下游港口竞争形势,集团时刻保持危机感、使命感,进一步立足自我,面向市场,不断进取,着重在转变增长方式上认真思考,注重规模与效益、长期价值与短期效益、市场能力与内在素质、社会责任与企业效益、富民与强港之间的平衡与协调,努力寻求适合港口持续稳健发展的道路,以良好的业绩感恩长江,感恩客户,感恩员工。